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道路劃線施工過程控制應注意的事項

2019-10-28

在現在這年代的車輛不斷增長,國家要通過進行道路劃線來進行管理。這樣可以減少一些交通事故,方便市民出行。那么道路劃線的施工工序是怎樣的呢?


道路劃線施工工序 


一、材料的熔融 


熱熔釜一般裝載于車上,熱熔釜配備以天然氣為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置。應用這些設備將材料加熱,攪拌,直到熔融,使之成為符合要求的涂料。涂料的溶解情況對于操作、粘接、修整都有影響,所以要給予足夠的注意。以液化石油氣為燃料的熱熔釜,可實現溫度自動控制,可以保證涂料溶化過程的穩定性。


二、安全措施 


到達現場后,首先考慮路面的寬度、交通量等因素,充分運用標志、路欄等安全設施,配備交通管理員,管理好行人和交通,盡量防止事故發生。

交通設施廠家

道路劃線的涂敷操作程序以及注意事項:


1) 在涂覆前應仔細進行施工機具的檢查,保證設備處于完好狀態。要預先進行試畫,檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等,必要時還要進行參數的調整。


2) 標線的涂敷應在底漆溶劑干燥后進行,在底漆還未干燥前就畫標線,溶劑會穿透未硬化的涂膜,造成溶劑氣泡,并污染標線。


4) 道路劃線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看,盡量是自然冷卻。


5) 為保證夜間的識別性,在標線涂敷時要撒布玻璃珠,經驗表明玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果較好。但要注意,涂料溫度高,玻璃珠撒布快,玻璃珠會埋入涂層中;涂料溫度低,玻璃珠撒布慢,涂層已接近固化,玻璃珠不能在涂層上粘牢,容易脫落,反光效果很差。玻璃珠撒布要均勻,避免成堆。通常每平米0.3kg~0.5kg,撒布過多,使白天的色調變壞,并產生高低不平,易使灰塵沾粘而降低識別性。


6) 畫線車中的涂料要經常保持混合狀態。


交通設施廠家的道路劃線的工序并不是很復雜,對其一般的道路劃線公司來說,不會有任何問題。


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